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Una solución para aumentar la fiabilidad y el tiempo de actividad de la máquina

2018-12-06 21:53:28

Rodamientos aislados eléctricamente INSOCOAT.
Prevención de la erosión eléctrica en rodamientos.

Una solución para aumentar la fiabilidad y el tiempo de actividad de la máquina

Cada vez que una corriente eléctrica pasa a través de rodamientos, existe una amenaza potencial para la confiabilidad de sus máquinas. La erosión eléctrica puede dañar y degradar los cojinetes en los motores de tracción, motores eléctricos y generadores, lo que conlleva un tiempo de inactividad costoso y un mantenimiento no planificado.
Con su última generación de rodamientos aislados, SKF ha elevado el estándar de rendimiento. Los cojinetes INSOCOAT ofrecen altos niveles de confiabilidad y tiempo de actividad para aplicaciones eléctricas, incluso en las condiciones ambientales más desafiantes.

El impacto de la erosión eléctrica.
En los últimos años, ha aumentado la demanda de rodamientos aislados utilizados en maquinaria eléctrica. Las velocidades más altas del motor y el mayor uso de unidades de frecuencia variable significan que el aislamiento debe realizarse sin leyes si se quiere evitar el daño de las corrientes eléctricas. Las propiedades del aislamiento también deben permanecer.
estable independientemente de las condiciones ambientales; este es un problema particular donde los rodamientos se almacenan y manejan en climas húmedos.
La erosión eléctrica daña los rodamientos de tres maneras diferentes:

1. Erosión actual excesiva.
Cuando una corriente eléctrica pasa a través de un cojinete de un anillo a otro a través de los elementos rodantes, crea un proceso similar a la soldadura por arco eléctrico, concentrando una alta densidad de corriente en una pequeña superficie de contacto. Esto calienta el material a temperaturas que van desde el templado hasta los niveles de fusión. Creó
Áreas decoloradas, que varían en tamaño, donde el material ha sido templado, re-endurecido o fundido y puede formar cráteres donde el material se ha fundido.

2. Fuga actual por erosión.
Si una corriente baja continuamente a través de un rumbo en servicio en forma de arcos, incluso a baja intensidad, las superficies de las pistas de rodadura se ven afectadas por el calor y se erosionan a medida que se forman miles de micrócratas, principalmente en las superficies de contacto rodantes. Estos cráteres están muy próximos entre sí y son pequeños.
de diámetro respecto al daño por exceso de corriente.

Con el tiempo, como efecto secundario, esto conducirá a laúdes (tablas de lavar) en las pistas de rodadura de anillos y rodillos. La extensión del daño depende de varios factores:
Tipo de rodamiento, tamaño de rodamiento, régimen eléctrico, carga de rodamientos, velocidad y lubricante. Además del daño a la superficie del acero del rodamiento, el lubricante cercano al daño podría degradarse, lo que podría ocasionar malas condiciones de lubricación y, en última instancia, daños en la superficie y desprendimientos.

3. Degradación del lubricante.
Las altas temperaturas locales causadas por la corriente eléctrica pueden hacer que los aditivos en el lubricante se quemen o se quemen, lo que hace que los aditivos se consuman más rápidamente. En caso de lubricación con grasa, la grasa se vuelve negra y dura. Esta rápida descomposición reduce drásticamente la vida útil de la grasa y los rodamientos.